Fiat 500 / Abarth 595 SS - Sportautó.zip
Amikor Dante Giacosa megtervezte a Fiat 500-ast, a fõ célkitûzés az volt, hogy legyen használható és legyen minél olcsóbb. Mindkettõ kipipálva és mellesleg sikerült legendává válnia.
Már amikor megjelent akkor se volt benne semmi forradalmi. Már 1957-ben is tisztán látszott, hogy a farmotor evolúciós zsákutca, a szinkronizálatlan váltó idejétmúlt, a léghûtés elavult, és tizennyolc nyamvadt lóerõ nevetséges egy személyautóban. Volt viszont hatalmas nyitható vászonteteje, és zseniális karosszériaformája, és ez éppen elég volt a sikerhez.
Az olaszok persze nem lennének olaszok, ha nem nyélgázzal közlekednének még a kerekesszékkel is, így nem kellett sokat várni az 500 Sport változat jöttére sem...
Így írtok Ti!| 1. | Tihany - az ezer arcú (8.42) |
| 2. | Balatonfüred - feketén-fehéren (8.33) |
| 3. | Veszprém - a hét domb városa (8.23) |
| 4. | Seychelle - édenkert az óceánon (8.19) |
| 5. | Hawaii - mindent egy helyen (8.17) |
| 6. | Róma, mindörökké (8.13) |
| 7. | Amszterdam - Észak Velencéje éjszakánként vad táncot jár (8.10) |
| 8. | Kili-Kili - Kilimandzsáróóó! (8.10) |
| 9. | Firenze - a reneszánsz dolce vita (8.10) |
| 10. | London - What's the weather like today, Sir? (8.09) |
További cikkek
Franz Kafka: A per
Telnek-múlnak az évek, és az ember szinte szakadatlanul az ajtónállót figyeli. Megfeledkezik a többi ajtónállóról, és úgy véli, hogy bejutásának egyetlen akadálya...Tovább olvasom
Kalocsa - egy mosoly Magyarország arcán
Hogy igaz-e a város saját magának választott mottója!? Ezt máshogyan nem tudhatjuk meg: látogassunk el Bács-Kiskun megyébe, az Alföld szívébe, Budapesttõl alig...Tovább olvasom
Köln - a Rajna bohókás metropolisza
A rómaiak által alapított Köln egyike Németország legrégebbi nagyvárosainak: története közel kétezer évre nyúlik vissza. Kéttornyú gótikus dómja, a város szimbóluma....Tovább olvasom
Morva-karszt - a barlangok földje
E fantasztikus természeti képzõdmény, a karsztos devonmészkõ rög, a Moravský kras a csehországi Brnótól északra található, s mintegy 25 kilométer hosszú és 3–6...Tovább olvasom
Colosseum - Ave Caesar, morituri te salutant!
Légy üdvözölve Cézár, a halálba menõk köszöntenek! Az ókori római gladiátorok fenti köszöntése mintegy négy és fél évszázadon keresztül zúdult fel a Colosseum falai...Tovább olvasom
Ottlik Géza: Iskola a határon
Szeredybõl hiányzott minden erõszakosság; irtózott beavatkozni mások dolgába; hiába volt a nagy testi ereje. Ezért haragudtam rá. Sokkal jobb bekk lehetett volna,...Tovább olvasom
Millau-viadukt, a légies káprázat
A dél-franciaországi Millau-viadukt nem csak méreteiben lenyûgözõ, hanem építészetileg is különleges alkotás, a látvány pedig egyenesen lélegzetelállító. Jelenleg...Tovább olvasom
Vezúv - Héraklész szent hegye
Szívünk szerint hosszan és boldogan mesélnénk Héraklész kalandos életérõl, sõt szüleirõl, Zeuszról és Alkménérõl; a szerelmes fõisten fondormányáról - persze, ha...Tovább olvasom
Volkswagen Transporter T2 - A hippibusz
Az ismeretségi körömben végzett nem reprezentatív felmérés során az a furcsa tény világosodott meg, hogy gyakorlatilag nincs olyan ember akinek nem tetszik a jó...Tovább olvasom
Egy asszony illata - Vak vagy világtalan
Rang, pénz és tapasztalat - ám mindez mit sem ér: Frank Slade alezredes szeme világával együtt nemcsak kedvét, de élete értelmét is elvesztette. A búcsúzást tervezi,...Tovább olvasom