Száraz tények
Vagy mégsem?
Szavazatoddal Te is befolyásolhatod, hogy ez a cikk bekerüljön-e a Kihagy6atlanok névsorába!
Buenos Airesbe érkezve az az első benyomásunk, mintha nem repültünk volna 12 ezer kilométert. A pilóta megtréfált minket, és visszavitt Budapestre: hasonlóak az épületek a légkör, a mindennapok. Azon sem kell csodálkozni, ha naponta akár többször is magyar szót hallunk… Tízezrekre becsülik az itt letelepedett honfitársaink számát. Ráadásul, manapság leginkább a 20-as, 30-as éveikben járó fiatalok áramlanak ide dolgozni, nyelvet tanulni, vagy csak úgy: szerencsét próbálni. Buenos Aires ugyanis a világ egyik legizgalmasabb és legolcsóbb városa. Kalandvágyóknak kihagyhatatlan!
Buenos Aires - eredeti nevén Ciudad de la Santísima Trinidad y Puerto de Santa María de los Buenos Aires - a Szentháromság városa. Argentína fővárosa, egyben legnagyobb települése és kikötője. Lakóit hazájukban csak "porteños"-nak, kikötőieknek nevezik arra utalva, hogy a település kikötője mindig is nagy jelentőséggel bírt az ország történelme és fejlődése során. A La Plata torkolatvidékét egy spanyol tengerész, Juan Díaz de Solís fedezte fel 1516-ban. Az első települést a spanyol aranyvadász, Pedro de Mendoza alapította 1536-ban, és ő adta a helynek a Santa María del Buen Ayre, a "Jó Szelek úrnőjének, Szűz Máriának a városa" nevet.
Metróval viszont szinte minden fontosabb nevezetesség megközelíthető. Az 'el subte' a déli félteke legrégibb földalattija, mely egyben Latin-Amerika legrégibb földalattija is 1913-ban nyílt meg Buenos Airesben. Hálózata a folyamatos fejlesztések során 2011-re eléri a 89 kilométert. A város közlekedése ugyanolyan zűrös, mint minden dél-amerikai településé. Csak igen bátraknak ajánlott az autóbérlés. A főutak 6-16 sávosak, és a felfestések nem igazán jellemzőek. A mellékutcák pedig általában egyirányúak és szűkek. Azt ajánlom, bízzuk magunkat a taxisokra! Ezer és ezer taxi futkározik itt és a fuvardíj hihetetlenül olcsó. Mint minden Buenos Airesben.
A város lakóinak többsége is tömegközlekedik, vagy taxizik. Jellegzetes helyi közlekedési eszköz a collectivo, mely nem más, mint teherautó alvázra szerelt 21-27 személyes kisbusz. A Buenos Aires-i buszsofőrök fölöttébb rámenős vezetési stílusa világszerte legenda számba megy. Némi költői túlzással: ők e város pergő életritmusának meghatározói. Az Avenida 9 de Julio valószínűleg a világ legszélesebb, és egyben a legforgalmasabb sugárútja, a maga 140 méteres szélességével. Az út közepén egy közel 70 méter magas obeliszk áll. 1936-ban emelték a város első alapításának emlékére.
Buenos Aires történelmi központja, a Plaza de Mayo, az államelnök pompás rezidenciájával, a Casa Rosadával. Az elnök a rózsaszín épület erkélyéről intézi szózatait a néphez, akik a palota előtti téren tiltakoznak, tüntetnek, vagy éppen ünnepelnek. A tér nyugati oldalán a közel két kilométer hosszú Avenida de Mayo köti össze a kormányzati székhelyet a Kongresszus épületével, mely pontos mása a washingtoni Capitoliumnak. Az itt elhelyezett 0 kilométerkőnél kezdődik az összes argentin országút számozása.
A turisták kedvelt úti céljai közé tartoznak a San Telmo és a La Boca negyedek. A gyarmati korból származó, szépen restaurált házakban ma művészek és iparművészek élnek és dolgoznak, a festői La Boca-negyed rikítóan élénk színekre mázolt fa- és bádogházai pedig eredeti környezetet szolgáltatnak a különféle ünnepségeknek, báloknak és táncversenyeknek. No és a tangónak. Egész Argentína, különösen Buenos Aires tangólázban él. Számukra a tangó nem csupán egy tánc, hanem maga a megszállottság. Egy rögeszme. A helyiek úgy tartják, hogy a tangó hatalmába keríti táncosa testét és lelkét. Nemrégiben nemzeti mozgalom indult azért, hogy különleges státuszt szerezzen a tánc. Mivel az Unesco már nem csak műemlékeket, hanem tradicionális művészeti formákat is elismer a világörökség részeként, a tangó is elnyerheti a szervezet jóváhagyását. A döntésre várhatólag idén júniusban kerül sor. A kampány vezetője, Fernando de la Rua argentin elnök, aki kijelentette: "A tangó kultúránk és lelkünk lényeges része." A tangó hatalmas üzlet is. Egy Latin-Amerikában, Európában és Ázsiában végzett felmérés szerint Argentínáról az emberek 80 százalékának a tangó jut az eszébe, míg Maradona a második helyre szorult. A tangó jól eladható termék manapság. A tangóval kapcsolatos export - amely táncházakat, előadásokat, filmeket, zenét, ruházatot és oktatást foglal magába - megegyezik a borok és dohánytermékek exportjából származó jövedelemmel.
Az argentinok meglepően csendes emberek, bár sokat tüntetnek a nehézkes igazságszolgáltatás vagy az alacsony munkabérek miatt. Mégis fontosnak tartják, hogy esténként kiöltözzenek, elmenjenek vacsorázni, megigyanak egy Quillmes sört, elszívjanak egy-két szivart, megnézzenek egy focimeccset, vagy eltáncoljanak egy izgalmas argentin tangót. Ha Buenos Airesben vagyunk, éljünk úgy, mint egy helyi amigo: iktassuk ki életünkből az idő fogalmát, és tegyünk magunkévá mindent, amit az élet kínál. Baranyi Anikó