Az ajánlási időszak lezárult
#24

Venturi Fétish - Felvillanyozva

Száraz tények

Vagy mégsem?
Szavazatoddal Te is befolyásolhatod, hogy ez a cikk bekerüljön-e a Kihagy6atlanok névsorába!

  • Helyezés: 24. /27
  • Pontszám: 5.77
  • Szavazatszám: 22
A téma további cikkei
Aki alapvetően környezettudatos, de ennek ellenére a rendőrséget is szeretné támogatni a gyorshajtásért kiszabott tetemes összegű bírságaival, annak se kell búsulni, mert van megoldás. A világ első elektromos hajtású sportkocsijával bátran lehet randalírozni, és a fáknak is tisztább, szárazabb, biztonságosabb érzés...
Venturi Fétish - Felvillanyozva Az elektromos sportkocsi hosszú ideig olyan szóösszetétel volt, mint a német humor, az amerikai műveltség, vagy az olasz precizitás: enyhén szólva is vicces. Az elektromos hajtás maximum a trolibuszok, meg egy-két gyári "kísérleti" kirakatjármű esetén jöhetett szóba. Utóbbiak leginkább az adott autógyár környezetvédelem iránti elkötelezettségét voltak hivatottak reprezentálni a sajtóban és a kiállításokon, másra nem is nagyon voltak alkalmasak. Autónak vagy túl lassúak voltak, vagy a hatótávolságuk volt nevetségesen alacsony, de amelyik véletlenül mégis használhatóra sikeredett, az meg olyan ronda volt, mint egy Kiszel Tünde-Zámbó Jimmy keresztezés.
Venturi Fétish - Felvillanyozva Nem csoda tehát, hogy a századrészük sem érte meg a sorozatgyártást, amelyik meg mégis eljutott addig (pl. GM EV1 Honda Insight hibrid), az meg a formája miatt nem lett a vásárlók kedvence. De a gyártók megnyugodhattak, hogy őnekik van ilyen környezetbarát autójuk, és a vásárlók is megnyugtathatták a lelkiismeretüket, hogy "lám, környezetbarát gyártótól veszek kocsit". Így hát Átlag Béla továbbra is termelte szépen a füstöt, egyedül ücsörögve a hétszemélyes, kéttonnás, belsőégésű motoros terepjárójában a dugóban ácsorogva, és közben örült neki, hogy ő mennyire környezetbarát.
Venturi Fétish - Felvillanyozva Az elektromos hajtású autók legsarkalatosabb pontja az akkumulátor. Megfelelő kapacitású akksik híján vagy a hatótávolság lenne a használhatóság határait súrolóan alacsony, vagy pedig kis teljesítményű motor beépítésére kényszerítené a konstruktőröket. Ez utóbbi esetben a kis fogyasztású motornak köszönhetően megfelelő lenne ugyan a hatótáv, de alig tudná vonszolni magát a jármű. Teljesítmény és hatótáv elfogadható kombinációjához akkora telepeket kéne beépíteni, amekkoráknak a méretükből kifolyólag elég problémás lenne az elhelyezésük, valamint a tömegük is iszonyatosan nagy lenne. (Aki cipelt már 65 Ah-s akksit gyalog a tizedikre, az tudja miről van szó.) A nagy tömeg lerontja a menetdinamikát, jobb menetteljesítményekhez erősebb motorra van szükség, az erősebb motornak nagyobb a fogyasztása, azonos hatótávhoz tehát nagyobb akksi kell, és itt bezárul a kör.
Venturi Fétish - Felvillanyozva A Venturi Fétish megjelenésével azonban mindez megváltozott. Az elektromos hajtású jármű fogalomkörébe többé már nemcsak a trolibuszok, golfkocsik, és az elcseszett kísérleti modellek tartoznak, hanem odakerült egy igazi élményautó is. Az alapvetően kisszériás sportkocsi-építéssel fogalakozó francia cég rámozdult a témára, és a 2004-es Párizsi Autószalonon előálltak a Fétish nevű modellel. A társaság a szakmai hírnevét a széles körben nem annyira ismert, exkluzív sportautók gyártásával alapozta meg, és az eközben összegyűlt tapasztalatokat is felhasználták a Fétish tervezésénél. Külsőre a kocsi csak egy csinos roadster, és nem látszik, hogy alapjaiban más, mint a többi autó.
Venturi Fétish - Felvillanyozva A teljes egészében karbonszálas műanyagból készült önhordó vázat úgy tervezték, hogy helyet biztosítson a legújabb generációs lítium-ion telepeknek, és egy esetleges baleset során megfelelő védelmet nyújtson nekik. A könnyűfém és karbonszálas elemeknek köszönhetően a kocsi tömege viszonylag alacsony - mindössze 980 kilogrammos - maradhatott, és így a 180 kW-os motor meglehetősen fürgévé tudja tenni. Az átszámítva 250 lóerőt kiadó teljesítmény se rossz érték, de az igazán nagy durranás az, hogy a 220 Nm-es forgatónyomaték az egész fordulatszám-tartományban rendelkezésre áll. Nincs alacsony fordulaton döglődés, magas fordulatszámon elerőtlenedés, csak nyomaték, mindig, mindenhol.
A 265-ös hátsó gumik azért jelentenek valamit. Ráadásul ha a kipörgésgátló ki van kapcsolva, akkor még ők is könnyen feladhatják a harcot. Az 5 másodperc alatti idővel teljesített 0-100-as sprint is világossá teszi, hogy vérbeli sportkocsiról van szó, bár a kipufogó hörgését, a motorzúgást, és a diffi sípolását maximum mp3-ban élvezhetjük benne.
Venturi Fétish - Felvillanyozva A LIV-7 típusú lítium-ion akksiknak kell energiát szolgáltatni a csapatáshoz, ami nem kis feladat, ezért a telepek még külön folyadékhűtést is kaptak. A nem kis igénybevétel ellenére az akkuk élettartama a 10 évet is elérheti. Egy feltöltéssel körülbelül 250 kilométert állatkodhatunk a Fétish-sel, és a töltés normál hálózaton 3 órát, 3 fázisú hálózaton pedig mindössze egy órát vesz igénybe. A legújabb technológia jegyében a kocsi fedélzeti számítógépe wi-fi-vel csatlakozik a diagnosztikai komputerhez, hogy ezzel is könnyebbé tegye a karbantartást.
Aki szeretné megtudni, milyen lehet trolival gumit füstölni, vagy golfkocsival kielőzni az autópályán, annak itt a kihagy6atlan lehetőség. Persze nem árt igyekezni, mert a Fétish-ből mindössze 25 példány készül, és még a 297 ezer eurós vételár ellenére is óriási rá az érdeklődés.
Tetszett a cikk? Küldd el az ismerősődnek!Hozzászólok!
Autócsoda (24/27)
K É P G A L É R I A
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Venturi Fétish - Felvillanyozva -
Van róla jobb fotód?
Küldd el nekünk!
Ajánlás
Van új ötleted, ami nem szerepel a listán?
Oszd meg velünk!
Mennyibe kerül?
A többség szerint ez:
50 000 000 Ft
Szerkesztő

Horváth Péter

Szólj hozzá!
  1. Biztonsági kód
Jayna
2017-01-19
14:23:34

"I'm not quite sure how to say this; you made it exlemrety easy for me!"

Rose
2016-05-18
11:47:47

"Heck yeah bae-ybe keep them coming!"

MR.Balint
2009-06-23
01:12:42

"csak en meg balazs irtunk nem semmi a tobbieknek el al a szava azert nem irnak"

MR.Balazs
2008-12-02
16:42:29

"jo kis kocsi nem tudom hol lehet veni ijet ha valaki tudja meg mondja Plssssssssss a lamborghini mele kene egy ilyen kocsi ja csak akor veszem meg ha keveseb 10.000.000 dolranal csak anyi van angol penzben nekem de ha magyar forint akor jo!!!!!! "

MR.Balint
2008-12-02
16:41:39

"minek tesznek be egy ilyen autoba egy elektromos motort "

Ajándékötlet-Élmény-Úti cél Magyarországon-Természeti csoda-Autócsoda-Freestyle-Film-Építészeti csoda-Nagyváros-Könyv